主动发光标志，采用led光源和逆反射材料制作版面，标志自身的光源能够满足全天候环境条件下的标志信息识别。又分为点阵显示发光标志和面板显示发光标志，主动发光标志作用，其中点阵显示发光标志又分为外置式和内置式、面板显示发光标志又分为全透式和半透式。
点阵显示，分为外置式和内置式。采用一种菲尼光学透镜将led封装于标志板表面，密集多点连续成线布设于文字笔划、图形轮廓以显示标志信息内容，称为外置式点阵显示发光标志；在不破坏标志板表面逆反射材料的情况下，采用led定向光源板，通过标志底板的文字笔划、图形轮廓的预设圆孔，多个连续成线的点光源从逆反射材料背面形成穿透光而显示标志信息内容，称为内置式点阵显示发光标志。
早在10年前，同济大学潘晓东开展了<逆光条件下交通标志的可视距离研究>，该研究明确提出了早晨和傍晚，车辆迎着太阳光时的交通标志处于逆光环境中，因困难或无法视认交通标志极易让驾驶员产生误判甚至于眩晕。---的是，---的一个---道路交通安全---问题，研究仅仅开展到发现问题的这一步，再无下文。
雨、雪、雾、霾等---天气环境条件下，受限于车辆灯光的光效影响，传统的反光型交通标志形同虚设。
城市商业发达的街区以及广告林立的道路两侧，过度的霓虹灯、照明亮化比比皆是，---削弱了交通标志在道路系统中的主视认作用。
主动发光道路交通标志特点：
光线穿透力强，可视距离远，主动发光标志牌 价格，可满足各种---气候条件，有效降低交通事故发生；自带光源，宁夏发光标志，照顾所有交通主体；低能耗、率、安全方便；能源应用广泛，维护简单。 过去的很多年里，因为电力能源与发光技术的缺陷，交通标志设施均以应用光线定向回归逆反射材料（俗称反光膜材料）技术为主。反光材料制造的交通标志设施是在有光源照射的条件下被动反光，起到视觉识别的作用，而在没有光源主体照射的情况下，夜间没有任何识别作用。在雨、雾等---天气条件下，视觉识别的距离取决于光源主体的照射亮度，---影响着车辆行人的方向和情况识别。
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