从功能角度看，led 与反光膜结合使用，使得道路交通标志具备了自身“主 动发光”，能够在任何道路和气候环境中被交通参与者视认，明显优于单纯反光 膜技术的“被动反光”，其性能---。
从经济角度看，led和反光膜的技术结合应用，---提高了交通标志在交 通安全中主动预防作用，---降低了交通事故发生率，发光标志牌制作，直接或间接产出---的交 通安全经济效益，提高了交通安全工程的投入与产出比。
主动发光道路交通标志特点：
光线穿透力强，可视距离远，可满足各种---气候条件，有效降低交通事故发生；自带光源，照顾所有交通主体；低能耗、率、安全方便；能源应用广泛，维护简单。 过去的很多年里，因为电力能源与发光技术的缺陷，交通发光标志牌，交通标志设施均以应用光线定向回归逆反射材料（俗称反光膜材料）技术为主。反光材料制造的交通标志设施是在有光源照射的条件下被动反光，起到视觉识别的作用，而在没有光源主体照射的情况下，夜间没有任何识别作用。在雨、雾等---天气条件下，视觉识别的距离取决于光源主体的照射亮度，---影响着车辆行人的方向和情况识别。
主动发光交通标志牌与普通交通标志牌不同的是这种新型的交通标志牌能够闪烁发光，这种主动发光标志牌在夜间或低能见度的---天气条件时，可以自动开启发光模式。利用太阳能电子板在日间储备电能，在夜间发光指示道路，智能发光标志牌，每次充满电可以满足数天需求，既提高了人们出行的性，又---。天越暗亮度越强，在白天则与普通标志牌无异。同时，发光标志牌在雨雾、冰雪、---等---交通环境中，仍然具备很强的视认效果，能够减少行车---。过往车辆驾驶员能够远距离清晰识别，不再需要借助车辆灯光照射。近年来，智能防御型主动发光技术有逐步替代传统被动反光技术的趋势，贵州发光标志牌，高速公路或城市道路上使用该类技术已经越来越多，并且取得了一定的效果，经统计用主动发光交通标志的道路交通事故显着降低七成以上。
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