南京赛康交通-主动发光标志标准-台湾发光标志

2015年12月，受南京赛康科技股份有限公司委托，led主动发光标志，公路科学研究院公路安全工程研究中心在公路试验场开展了三个试验批次、三种形式的标志视认效果分析，出具了，主动发光标志标准，得出如下数据结论：

1、一般城市道路指路标志（有路灯），iii类反光膜（高强级）逆反射指路标志的平均有效视认距离为 142 米；点阵式 led 主动发光指路标志的平均有效视认距离为131 米；半透式 led 主动发光指路标志的平均有效视认距离为 211 米。

对视认距离进行差---比较分析，结果显示城市道路半透式 led 标志的视认距离与其它两种标志均存在---性差异。这说明半透式 led 主动发光指路标志的视认性很优，并且明显优于 iii 类反光膜（高强级）逆反射指路标志和点阵式led 主动发光标志。其中，半透式 led 主动发光标志的视认距离比 iii 类反光膜（高强级）逆反射指路标志的视认距离提升 46%。

交通标志通常工艺流程：

底板工序，剪板——折边或卷边——铆接铝槽（或铝焊）——磨光铆钉接点——打磨板面——清洗板面——晾干；---工序，裁膜——制图——刻字或喷绘写真——揭字——覆转移膜；上述两道工序完毕后，较大的标志牌应当利用覆膜机粘贴底膜；较小的标志牌可用手工以刮板粘贴。在加工过程中，需要熟练的操作技工加工，以防反光膜的损坏浪费和板面粗糙引起的品质低劣。

主动发光道路交通标志工艺流程：

面板雕刻——透明板雕刻——led光源板全自动制作——打磨洗板——反光膜粘贴——封装底板——装配控制箱及物联网模块——老化试验。