在我国，道路交通标志和标线的相关---<道路交通标志和标线>gb 5768早发布于1986年，于1999年首先修订，该标准完全采用了反光膜技 术。直到2009年第二次修订，增加了主动发光式、照明式两种光学模式的道路 交通标志。而事实上，主动发光标志厂家，存在着明显功能缺陷的应用反光膜技术的道路交通标志， 在几乎所有的公路上沿用至今。
1962年，主动发光标志牌厂家，通用电气开发出led发光二极管。led的高亮、高寿命、低压、低 能耗优点，早已经被广泛应用于与道路交通标志类似的户外广告标识制造业。 随着太阳能、风能等新能源技术的日益成熟，将反光膜4 led技术相结合，利用 新能源，开发出一种适用于任意公路环境的主动发光道路交通标志，必将提高道 路交通安全管理水平，有利于公路安全和生命防护。
现在一些缺乏研究、技术不成熟或不负责任的厂家，发光标志都是仅仅把led安装在铝板和反光膜上，就出现了视认困难的效果。
道路使用者会感觉这个东西并不好，浙江发光标志，交通管理的主管部门也就会认为这种东西不能使用，否决掉这个技术，半透明主动发光标志，非常可惜。真正的主动发光，是光源转换实现了信息显示。发光标志北不是说发出光来，照亮旁边的物体、或者借助它的光看到物体，而是要提取交通标志信息的显示性。
现在我们的面板显示技术已经有非常多的技术---和优势，显示均匀、色泽柔和、远距离可视、防水性能---，这方面赛康交安已经在全实现了技术的带领。而且主动发光技术能够完全保留交通标志的逆反射基础性能，采用了一些新材料结构。
交通标志主动发光保畅通当前主动发光交通标志的应用产品有：仿用车型太阳能发光标志，太阳能led发光车道指示牌，太阳能led禁令---牌，太阳能led施工牌，太阳能led轮廓标，太阳能led道钉。
太阳能led主动发光标志应用于---、禁令类标志已经比较普遍，而此次应用于指路牌是一项交通安全管理的---。在多条主干道连续安装主动发光标志，指引远方重要的交通节点，如长江隧道、禄口机场、长江大桥、火车站等，即满足了车辆行人通行的需要，又---了夜间和---天气的交通安全，还能够快速引导车流提高通行效率。
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